Prudké zpomalení cen ojetých aut v USA

Nové a ojeté vozy tvoří 7 procent. Americký inflační koš však donedávna tvořil až 1/3 nárůstu tamní inflace. Nyní ceny ojetých vozů v USA klesají kvůli stále méně majetným spotřebitelským peněženkám. V Polsku ceny ojetých aut nadále rostou, ale nepřispívají k růstu inflace.

O autorovi

Pavel Majtkowski - analytik eToro na polském trhu, který sdílí svůj týdenní komentář k nejnovějším informacím o akciových trzích. Paweł je uznávaným odborníkem na finančních trzích s rozsáhlými zkušenostmi jako analytik ve finančních institucích. Je také jedním z nejcitovanějších odborníků v oblasti ekonomiky a finančních trhů v Polsku. Vystudoval práva na Varšavské univerzitě. Je také autorem mnoha publikací v oblasti investování, osobních financí a ekonomiky.

Ceny ojetých vozů v USA

Rostoucí ceny ojetých aut v USA podpořily prudký nárůst americké inflace. Problémy způsobené přerušenými dodavatelskými řetězci dílů a samotných vozů poskytly výrobcům a prodejcům velmi vzácnou cenovou sílu. Nyní se však tento stav pomalu mění, protože Američané mají kvůli inflaci stále méně peněz v peněženkách. Američtí spotřebitelé se navíc kromě vyšších cen benzinu musí letos potýkat i s opožděnou výplatou vratky daní za rok 2021.

Podle údajů z Manheimu, celosvětového velkoobchodu s automobily, ceny amerických ojetých vozů v březnu klesly o 3,3 procenta. oproti únoru jsou však stále 24,8 procenta. vyšší než rok předtím. Stejná společnost loni zaznamenala nárůst cen aut o více než 50 %. y / y Velké rozdíly jsou také mezi kategoriemi vozů. Nejméně, protože jen o 10 procent. y/y, pickupy zdražily, zatímco nejvíce dodávky, až o 38 procent. y / y

Elektrická auta

Elektromobily jsou také méně ovlivněny brzděním ceny. Poklesy jsou viditelné i na výsledcích firem z automobilového trhu. CarMax, největší prodejce automobilů v USA, prodal od prosince 2021 do února 2022 5 procent. méně aut než před rokem, vzrostly i jeho finanční náklady související se špatnými úvěry na auta. Podobné problémy s poptávkou ovlivňují i ​​trh s novými auty. Prognózy celosvětové výroby automobilů byly sníženy kvůli ztrátě poptávky a narušení dodavatelských řetězců (palladium, neon, kabelové svazky) způsobené krizí na Ukrajině, vyšší ceny ropy a vyhlídky na vyšší úrokové sazby.

Čínská uzamčení také představují riziko dalších narušení. Letos se však po celém světě pravděpodobně vyrobí více než 82 milionů vozů. To představuje dvouciferný růst ve srovnání s rokem 2021 s celosvětovou poptávkou sníženou o přibližně 10 %. světové produkce, a to úplně ze stejných důvodů jako oslabení růstu cen ojetých aut. Je zřejmé, že poklesy poptávky nejsou rovnoměrně rozloženy, což je vidět po stále vysoké a neuspokojené poptávce po nových autech v Polsku.

Automobilový trh v Polsku

V Polsku ČSÚ při propočtech inflace zohledňuje nárůst cen ojetých aut jen omezeně. Nezohledňuje transakce mezi jednotlivými spotřebiteli, kteří tvoří velkou část trhu. To je důvod, proč v oficiálních statistikách ojeté vozy v Polsku během pandemie vzrostly jen mírně. Přestože údaje od firem zabývajících se trhem naznačovaly, že od jeho vzniku vzrostly i ceny ojetých vozů až o 50 %.

Výrobci automobilů jsou v současné době v nejlepším období s oživením ekonomiky na jedné straně a stále vysokými cenami. Očekává se, že výrobci automobilů zaznamenají trojnásobný růst zisků, než je celosvětový průměr. Tato dodatečná opatření jim pomohou v kapitálově náročném procesu směřování k elektromobilům. Takže stojí za to se podívat eToro CopyPortfolio @AutoIndustry. Stejně jako automobilový průmysl v širším měřítku, od maloobchodních prodejců automobilů, jako je CarMax, přes společnosti financující automobily, jako je Ally, až po půjčovny automobilů, jako je Avis.