Zprávy
Teď čteš
Německé automobilky zaostávají za světovými konkurenty
0

Německé automobilky zaostávají za světovými konkurenty

vytvořil Forex Club23 2024 května

Německé automobilky, vlajkové lodě největší evropské ekonomiky, podle nového výzkumu investiční platformy eToro ztrácejí podíl na trhu a generují investorům slabší výnosy než jejich globální konkurenti.

Ve zkratce:

  • Ceny akcií německých výrobců automobilů klesly o 21 %. od roku 2014 s Volkswagenem v čele.
  • 15 největších světových výrobců automobilů získalo 104 %. za poslední dekádu a letos to bylo 22 %.
  • Japonská Toyota vzrostla o 232 %. za poslední dekádu výrazně překonal VW.
  • BMW, Mercedes-Benz a Porsche zaostávají za lídry na trhu elektromobilů Tesla a BYD.

Pokles akcií německých výrobců automobilů

Výzkum eToro sleduje výkon 15 největších světových výrobců automobilů a odhaluje desetiletí poklesu německých veřejně obchodovaných výrobců automobilů (Mercedes-Benz Group, BMW, Volkswagen a Porsche). Skupina zaznamenala celkový pokles ceny akcií o -9 %. loni a -21 procent za poslední desetiletí. V průměru 15 největších výrobců automobilů (včetně čtyř německých značek kotovaných na burze) zaznamenalo nárůst cen akcií o 105 %. za poslední desetiletí vzrostl o 22 %. pouze v posledním roce.

V Číně, největším automobilovém trhu na světě, vlajkové německé automobilky zaznamenávají pokles dodávek, protože se snaží udržet krok s místní konkurencí. Volkswagen byl na konci roku 2022 předhozen čínským BYD jako nejprodávanější místní značka, přičemž jeho tržní podíl v Číně loni klesl na 14,5 %. (z 19,3 % v roce 2020). Mezitím se dodávky Mercedes-Benz v Číně snížily již třetí rok v řadě a klesly o -2 %. v roce 2023. Dodávky Porsche v Číně loni také snížil o 15 %.


ŠEK: Čínské elektromobily chtějí dobýt globální trh. Podaří se jim to?


Německé automobilky také nedosahovaly výkonů v segmentu elektrických vozidel ve srovnání s americkými a čínskými konkurenty Tesla a BYD. Za poslední desetiletí vzrostla cena akcií Tesly o 1229 374 % a akcií BYD o 19,9 %. Tesla vlastní 4,8 %. globální trh s elektrickými vozidly, zatímco VW, jeho nejbližší německý konkurent, drží pouze 84 procenta. Až 5 % čínského trhu s elektrickými vozidly ovládají místní výrobci a německé automobilové značky mají pouze XNUMX %. podíl na trhu.

V komentáři k údajům analytik trhu eToro Paweł Majtkowski uvedl:

Globální veřejně obchodovaný automobilový průmysl je nejvíce roztříštěný, jaký jsme kdy viděli. Německý automobilový průmysl čelí bezprecedentní cenové a technologické konkurenci. V Evropě si mnoho spotřebitelů nechává starší modely déle nebo se rozhodne vzdát svých vozů. Mezitím američtí, čínští a indičtí konkurenti vyvíjejí levnější modely a vedou segment elektrických vozidel, což ohrožuje pozici německých automobilek na trhu.

Elektromobilový průmysl však v poslední době čelí těžké konfrontaci s realitou. Po letech euforie související s elektrickým pohonem, někdy v kombinaci s vizí autonomního vozu, jsme vstoupili do období, ve kterém budou mít rozhodnutí spotřebitelů největší dopad na budoucnost tohoto odvětví. 

Pro výsledky polské ekonomiky je důležitá i kondice německých automobilek. V Polsku jsou továrny patřící německým koncernům, například Volkswagen u Poznaně. A co je nejdůležitější, jsme seriózním dodavatelem komponentů a dílů do německých automobilek. Nutno však podotknout, že polská ekonomika je mnohem více diverzifikovaná a není tak závislá na výsledcích automobilového průmyslu jako ekonomiky České republiky nebo Slovenska.

Tradiční světoví konkurenti také překonávají veřejně obchodované německé značky automobilů. Japonská Honda zdražila své akcie o 50 %. do 12 měsíců a o 64 procent do 10 let. Toyota naopak vzrostla o 95 %. za poslední rok a 232 procent za poslední desetiletí.

Výsledky indexu:

akciové indexy

Výsledky jednotlivých akcií:

akcie výrobců aut.jog

Co si o tom myslíš?
33%
zajímavý
67%
Heh ...
0%
Šok!
0%
Nemám rád
0%
zranění
0%
O autorovi
Forex Club
Forex Club je jedním z největších a nejstarších polských investičních portálů - forex a obchodní nástroje. Jedná se o originální projekt zahájený v roce 2008 a uznávanou značkou zaměřenou na měnový trh.
Komentáře

Nechte odpověď